THE COURTLANE BLOG

  Bem, por onde começar? Esta foi bem complicada... Festejos de Max Verstappen - Red Bull Content Pool / Getty Images Acho que todos tivemos de respirar um pouco depois destas últimas duas voltas. Eu fiquei perplexo, senti calor nas bochechas, visão turva. Estava incrédulo com o que se passava, não me recordo bem da ultrapassagem do Max, lembro-me de ganhar consciência na travagem para a curva 9 onde Hamilton já tentava recuperar. Foi uma montanha russa de emoções, em apenas dois minutos. Lewis Hamilton - Mercedes / LAT Images Em muitos anos de Fórmula 1, muitas corridas, poucas foram as que me deixaram assim, consigo á primeira vista lembrar da surpresa de Sainz a liderar à 2ª volta em Portimão, comigo lá presente, foi algo... diferente. Acho que todos esperávamos uma boa corrida, mas algo assim, é um pouco demais para assimilar neste domingo. Não vou descrever a corrida, acho que todos a viram, não há dedo a apontar a nenhuma das equipas, porém, à direção de corrida talvez haja, ...

. LEWIS VENCE E A LUTA SEGUE PARA YAS MARINA Depois de uma sofrida corrida com 6 paragens, o heptacampeão do mundo volta a vencer. Lewis Hamilton, Valtteri Bottas e o Ron Meadows no pódio - Mercedes O Grande Prémio inaugural da Arábia Saudita deu muito que falar. O alto número de paragens e a suposta "má" gestão da FIA voltaram a ser polémica no paddock . Do ponto de vista das equipas, é fácil perceber onde existiu drama, mas já lá vamos. Linha de saída após bandeira vermelha - Jiri Krenek Depois de vários incidentes entre os dois candidatos ao título, os fãs, começam a duvidar das capacidades de ambos correrem limpo, roda a roda. Algo é vistoso, esta luta tem sido tudo menos bonita... Max aponta o dedo a Lewis e Lewis a Max. Onde está a culpa?  Segundo os olhos dos diretores de corrida, nesta penúltima prova do campeonato, o grande penalizado foi Verstappen, depois de adicionados 5 segundos á sua corrida. Mais tarde, a Mercedes conseguiu ganhar um appeal para lhe adicionar ...

Lucas di Grassi conquistou a terceira vitória no México, liderando Rene Rast na dramática dobradinha do Audi Sport, depois de Pascal Wehrlein e a TAG Heuer Porsche negarem a primeira e a segunda, tentativa, pela vitória na ronda E-Prix CBMM Nióbio Puebla. Mortara acaba por fechar as contas na Venturi vencendo pela Venturi no Domingo. Di Grassi e Rast - Puebla Neste sábado a DS parecia muito rápida, mas, o resultado garantiu que Robin Frijns, da Envision Virgin Racing, mantivesse a primeira posição no Campeonato Mundial de Pilotos, mas o atual campeão António Félix da Costa ficou a dois pontos depois de terminar em sexto lugar, enquanto apenas quatro pontos separam os cinco primeiros. Rast, por sua vez, saltou para a quarta posição, a apenas quatro pontos de Frijns. Tudo pode mudar, e muito rapidamente, na Fórmula E. Vandoorne - Puebla Claramente como este campeonato tem sido ao fim de estas várias épocas, ser rápido na primeira corrida não implica ser rápido na segunda, desta forma mui...

DE VOLTA AO NORMAL Chegamos de uma grande partidária e eventuosa corrida em Baku ao sul de França, desta vez uma corrida um pouco não ortodoxa, ou seja, normal. É esperado que a Mercedes volte ao seu alto na ribalta, e a estrela de Lewis Hamilton volte a si mesmo. O britânico trouxe a sua "mascote" como assim o chama, é um bom sinal.  Por outro lado veremos como o Finlandês do lado oposto da garagem responde á sua última corrida, que não criou muitas boas memórias á equipa da Mercedes, nem dele nem de Hamilton. Bottas é conhecido pelos seus espetaculares "bounce backs". Valtteri Bottas - Le Castellet No calor da Baviera e no abrasivo e novo asfalto de Le Castellet começa FORMULA 1 EMIRATES GRAND PRIX DE FRANCE 2021. Os pilotos começam a testar novas peças com as habituais grelhas cheias de sensores. Sebastian Vettel seria o primeiro a sair a testar os fluxos aerodinâmicos do nariz do AMR21, a sua grelha em forma de pirâmide era algo ainda não visto na Fórmula 1, est...

A RESPOSTA É SIMPLES, SIM. RedBull content pool Max Verstappen prova hoje ser o mais rápido em pista, após sucessivas demonstrações de se conseguir mostrar superior a Lewis Hamilton. Mas se Max é mais rápido que Lewis como perde esta corrida? Simples. Safety Car Em Safety Car a Mercedes percebe imediatamente que a corrida vai mudar, e que apesar destas voltas mais em prol da inércia as duas paragens eram necessárias, no lado da Red Bull, não existiam dois pares de médios, ou seja, teriam de ser macios a entrar no carro de Max na volta 48-50 talvez, mas a Red Bull esticou e apenas os calçou depois de Max ter perdido a posição para o dominante Mercedes, que mais uma vez mostra ser um carro que dá pena de ver. Perez vs Bottas São dois pilotos que eu costumo considerar na mesma caixa no entanto, são diferentes, Perez será a meu ver, mais competente. Se olharmos para as distancias entre os companheiros de equipa e a situação em que se encontravam, podemos entender de que Perez consegue fica...

 REDEMPTION FOR STOFFEL STOFFEL WINS! | @svandoorne @MercedesEQFE | Last lap chaos #wedrivethecity #RomeEPrix #ABBFormulaE pic.twitter.com/bhH8XEnm6M — ricardo ジ (@ricciardofaria) April 11, 2021 Após a desastrosa corrida da Mercedes ontem, no dia de hoje encontram-se com um final agridoce. A vitória pra Stoffel Vandoorne e o abandono na última volta de Nyck De Vries, após o contacto com Rowland e outro piloto. Desta forma, a equipa de Estugarda sai com a vitória da Ronda 4 preparando-se para Valencia daqui a 2 semanas. STOFFEL VANDOORNE - MERCEDES A DSTECHEETAH depois da vitória de ontem com Jev, hoje teve António Félix da Costa a brilhar, partindo do 15º lugar até acabar na 7ª posição depois de Nato ser penalizado por excesso de uso de energia, isto após a bandeira axadrezada, tristes notícias para a equipa de Susie Wolff, mulher do célebre Toto Wolff, diretor da equipa Mercedes na Fórmula 1. ANTÓNIO FÉLIX DA COSTA - DSTECHEETAH Para o lado da Jaguar, Sam Bird mantém a lider...

JEAN ERIC VERGNE VENCE! A prova começa atrás de Safety Car, o piso está sem borracha e bastante húmido, isto junto ao ritmo dos pilotos dava hipóteses a uma nova estratégia, pois poderia existir uma volta acima do previsto, logo a gestão de energia teria de ser mais conservadora a um certo ponto da corrida. Stoffel Vandoorne - Mercedes EQ Formula E A luta na frente é entusiasmante, existem várias trocas de liderança, mas a mais significativa é através do Attack Mode o undercut de Jean Eric Vergne que lhe garante um gap à concorrência de Di Grassi, que mais tarde abandonaria. Nyck De Vries - Mercedes EQ Formula E Com isto existem vários incidentes em pista, sendo que o toque de Lotterer a Vandoorne acaba por dar inicio a esta sequência desde cedo no circuito da capital italiana. António Félix da Costa acaba por se retirar da corrida a cerca de 5 minutos do fim, ao que parece por um furo. No entanto, esforço compensado por Jev, que ontem tinha estado presente num grande impacto duran...