THE COURTLANE BLOG

  Mais uma ronda no mundial de Fórmula E e pela terceira vez em 2022 os pilotos saem para pista. Com as vitórias de De Vries e Mortara nas duas primeiras rondas o campeonato segue a ser disputado pelos pilotos da Venturi e da Mercedes. A DS parecia em muito boa forma nas primeiras duas corridas, porém, más decisões e incidentes de corrida acabaram por ditar o infortúnio da 'Cheetah Dourada'. Neste E-Prix a Fórmula E anunciou que iriam recorrer apenas a energia renovável para fornecer toda a energia do evento, uma medida que eleva os seus ideais, mais uma vez. Além destas boas notícias, a gestão da FIA apresentou também um plano de ajudar várias comunidades mexicanas através da exposição das mesmas nas suas redes e da ajuda com oportunidades para crianças menos afortunadas. Uma medida de classe, como estamos habituados da parte de Jean Todt e de Alejandro Agag (CEO Extreme E & Chairman Formula E) Naquilo que foi uma calma primeira sessão de treinos, os que mais se destacaram...

  Lewis Hamilton - Mercedes AMG F1 O lado bom é que teremos Fórmula 1 por mais 14 anos... fora de piadas, é uma notícia interessante, um contrato de 14 anos para uma prova no mundial de Fórmula 1 não deve sair nada barato, por outro lado, para as equipas de Stefano Dominicali, isto é uma excelente notícia, o cash flow vai ser incrível para o desenvolvimento deste desporto, que rapidamente se torna num 'must see'. Max Verstappen - Getty Images / Red Bull Content Pool Em 2025 as unidades motorizes vão receber atualizações nos regulamentos e com o investimento feito pelos responsáveis do Grande Prémio do Bahrain, isto será prometedor. Como se costuma dizer na Fórmula 1, 'cash is king'. Por fim, sim é uma boa notícia, é bom saber que existe uma grande disputa e interesse para estar na Fórmula 1, hoje mais que nunca! Artigo por: Ricardo Faria

  Bem, mais uma ano, mais uma bela peça daquilo que Zak Brown e a McLaren nos têm proporcionado. Depois daquela espantosa livery no GP do Mónaco, conseguimos perceber a 'trend' nesta fase do design. Também depois da vista que recebemos por parte da Aston Martin, é nos possível analisar e receber feedback de algumas das diferenças entre as duas equipas que são fornecidas pelas Unidades Motorizes da Mercedes.  A suspensão sem surpresas a mostrar a pull rod, era o mais acertado tendo em comparação a filosofia seguida pelas últimas duas temporadas da equipa britânica. Entretanto, na asa frontal, podemos ver um padrão em todas as equipas, o outboard com direção para cima do pneu frontal e o 'adjuster' extendido pra criar vortexs. Outro detalhe inserido pela McLaren foi a 'outboard' um pouco mais fina deixando passar um pouco mais do fluxo aerodinâmico. De um ponto de vista mais geral, as intakes no chassis não seguem o "fake" design da Aston Martin, porém, ...

  Nesta quinta-feira, pelas 14 horas, a Aramco Aston Martin Racing Team demonstrou a sua nova livery, por sua vez, depois de um carro digital por parte da Haas e de uma maquete da RedBull, a equipa baseada em Silverstone mostrou os seus pequenos indícios para 2022. Depois de uma temporada que deixou a desejar, Lance Stroll e Sebastian Vettel, pretendem atacar os lugares cimeiros com toda a força. Ambos os pilotos parecem animados e motivados, o que é bastante importante. Relembrámos de que assim que Vettel fez 5º lugar no Monaco e 2º em Baku, obteve várias boas classificações no decorrer desses meses. Para uma equipa com a posição da AMR, é extremamente importante motivar os seus pilotos para se poder dar o passo para a luta de pódios, e por consequente, vitórias. Entretanto, a apresentação da Aston Martin, comparado ao ano passado, onde foi realizada uma experiência imersiva para público selecionado, deixou a desejar. Esperemos que tenha sido por estarem concentrados no desen...

Nesta tarde de 9 de fevereiro a Red Bull Racing lançou o seu novo livery através de um evento que ocorreu a partir de streaming na sua plataforma relacionada a equipa 4x campeão do mundo na Fórmula 1. Esta foi uma maquete, mas nós gostamos de aprender então analisamos o modelo na mesma! Numa cerimónia onde os fãs puderam interagir e ganhar alguns benefícios através de convite ou apenas o acaso de estarem presentes,  a equipa de Milton Keynes, mostrou o seu próximo concorrente para a batalha de 2022. A transmissão começou com uma mensagem dos pilotos e do staff e de seguida tomou posse a informação de que a equipa assinou um contrato com a marca Oracle para name partner. Fala-se do calendário e da nova temporada até que chegamos ao grande momento. Com o abanão destes regulamentos em relação ao chassis e à filosofia aerodinâmica, os homens comandados por Christian Horner pretendem tirar o maior partido das inovações que são agora precisas. Vejamos então com mais detalhe os principais...

  Créditos: USA Today Um artigo de: Miguel Pires Damian Lillard não vive sem CJ McCollum, e CJ McCollum não vive sem Damian Lillard. Pelo menos foi esta a ideia por uns longos nove anos, até que, esta terça-feira, os Portland Trail-Blazers decidiram terminar o casamento ao qual os adeptos já estavam habituados. McCollum foi enviado para os New Orleans Pelicans, a troco de Josh Hart, Thomas Satoransky, Nickeil Walker-Alexander, Didi Louzada, e ainda uma pick protegida de primeira ronda de 2022 e duas de segunda ronda. No entanto, coloquemos as burocracias de parte. O negócio está feito, mas e o que fica da história entre os dois jogadores? Infelizmente, não são muitos os momentos de glória partilhados pelos atletas. Ano após ano, permaneceu aquele sabor desgostoso de ver duas estrelas de alto calibre falhar em colocar a equipa nos voos mais altos dos play-offs - apenas chegaram às finais da conferência por uma vez (2018-19). Responder à questão do 'porquê' das coisas nunca tere...

  Com a próspera temporada de 2022 à porta, as equipas preparam o lançamento das suas pinturas para esta semana. Naquilo que foi a grande presença e apresentações digitais no último ano, este tem deixado a desejar, a Haas apenas publicou quatro imagens do seu VF22 e a questão é: "Será que toda a gente fará o mesmo?" Ao qual achamos que a resposta é sim, mas com algumas diferenças claro, passo a explicar. "A LAUNCH LIKE NO OTHER" - Red Bull Racing Visto que uma nova temporada e regulamentos surgem, é essencial proteger a parte técnica do desenvolvimento em segredo. Para isso, uma rápida e simples apresentação será o ideal, do ponto de vista competitivo. Por outro lado, outras equipas estão pressionadas a criar eventos e grandes produções devido aos seus patrocinadores. Todavia, apesar da pressão, a escolha pode ser outra, imaginemos a Ferrari, RedBull ou Mercedes, com o cost cap implementado, as equipas deixam de depender tanto dos patrocinadores. Ganhando uma liberd...

  Com um quadro de lançamentos ainda incompleto, a Haas lançou hoje o seu livery e monolugar para 2022. Todavia, as coisas são mais do que isso, e hoje, iremos perceber isso mesmo. Através de uma análise técnica vamos aos pontos fulcrais do VF-22. Toda a análise será apenas a analisar a estrutura das peças que mais sofreram com a mudança de pacotes e chassis. It's nearly #VF22 time ⏰ #HaasF1 pic.twitter.com/Y0JQJN7Hn5 — Haas F1 Team (@HaasF1Team) February 4, 2022 Bem, por onde começar... a asa dianteira, esta está um pouco mais larga e a sua forma é mais vincada, a disposição das suas placas também parecem ser mais agressivas que as de 2021.   As endplates são mais altas e ligeiramente curvadas, claro para gerar pequenas alterações no fluxo aerodinâmico.  De lado, podemos ver alguns ajustes do fundo plano, ainda que sem poder realçar detalhes, o design limpo parece preencher de boa forma as regras impostas pela FIA. A zona que era ocupada pelos característicos...